Turbina de Reação

Ao contrário do tipo impulso, a turbina de reação possui mais estágios do que o tipo impulso quando a potência total é a mesma, mas a eficiência é maior. Como o vapor continua a se expandir na cascata de reação, há uma diferença de pressão em ambos os lados da cascata dinâmica, de modo que o estágio de reação não pode ser parcialmente admitido, portanto o primeiro estágio da turbina de reação (ou seja, o estágio de regulação) geralmente é um estágio de impulso ou um estágio de velocidade: Em termos de estrutura, devido à diferença de pressão em ambos os lados da cascata dinâmica do estágio de reação, para evitar empuxo axial excessivo, geralmente é utilizado o rotor de tambor, que também pode reduzir o tamanho axial da unidade: além disso, o rotor da turbina de reação é geralmente equipado com um disco de equilíbrio para equilibrar parte do empuxo axial.

  • em formação


Em uma turbina de reação, o vapor não apenas se expande e acelera no bocal, mas também continua a expandir e acelerar quando flui através da passagem da lâmina móvel, ou seja, o vapor na cascata móvel não apenas muda a direção do fluxo de vapor, mas também aumenta sua velocidade relativa. Portanto, a lâmina móvel não é afetada apenas pela força de impacto do fluxo de vapor de alta velocidade na saída do bico, mas também pela força de reação quando o vapor sai da cascata móvel, ou seja, a turbina de reação utiliza tanto o princípio do impulso para o trabalho e o princípio da reação para o trabalho


As turbinas a vapor de reação são geralmente de vários estágios. De acordo com a classificação da direção do fluxo de vapor na turbina, a turbina de reação pode ser dividida em dois tipos: fluxo axial e fluxo radial.


Fluxo axial


As pás dinâmicas da turbina de reação multiestágio de fluxo axial são instaladas diretamente no tambor e as pás estáticas são instaladas na frente de cada fileira de pás. O formato da seção da lâmina móvel e da lâmina estática é basicamente o mesmo. Após o novo vapor com pressão p0 entrar na turbina através da câmara anular, ele se expande na cascata do estator do primeiro estágio, a pressão diminui e a velocidade aumenta. Em seguida, ele entra na cascata móvel do primeiro estágio, muda a direção do fluxo e gera força de impulso. Na cascata móvel, o vapor continua a se expandir, a pressão cai e a vazão aumenta. O aumento da velocidade do fluxo de vapor na cascata móvel produz a força reversa à cascata móvel. O rotor gira e funciona sob a ação combinada da força de impulso e da força de reação. O vapor do primeiro estágio entra nos estágios subsequentes e repete o processo acima até sair da turbina através do último estágio da cascata do rotor. Como o volume específico do vapor aumenta com a redução da pressão, a altura da lâmina aumenta de acordo, de modo que a área de fluxo aumenta passo a passo para garantir o fluxo suave do vapor. Devido à diferença de pressão antes e depois de cada estágio de uma turbina de reação, um grande empuxo axial é gerado em todo o rotor. Para reduzir o empuxo axial, a turbina a vapor de reação não pode usar a estrutura do impulsor como a turbina a vapor de impulso, mas o pistão de equilíbrio é instalado na frente do rotor para compensar o empuxo axial. O espaço na frente do pistão é conectado pelo tubo de conexão e pelo tubo de exaustão para gerar um empuxo axial esquerdo no pistão para atingir o objetivo de equilibrar o empuxo axial do rotor.


Fluxo radial


A turbina de reação radial multiestágio possui dois eixos, o impulsor é instalado respectivamente nos dois eixos rotativos e a pá é instalada verticalmente na face final dos dois impulsores para formar uma cascata móvel. O novo vapor entra na câmara de vapor a partir do novo tubo de vapor e depois se expande gradualmente através da cascata dinâmica em todos os níveis. O fluxo de vapor é usado para empurrar o impulsor para girar e realizar trabalho, convertendo assim a energia térmica do vapor em energia mecânica. Os dois rotores da turbina de fluxo radial giram em direções opostas e podem acionar dois geradores respectivamente.


 


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